P-40N Battle of Imphal Academy 12341 skala 1/48

Nowy model do samodzielnego posklejania i pomalowania, nie zawiera kleju ani farb

Curtiss P-40N Warhawk „Battle of Imphal”
Oznaczenia dla 3 samolotów:
(1) P-40N-5 42-105128 „Lulu Belle” podporucznika Philipa Adaira, 89th Fighter SQ, 80th FG, Assam India 1944;
(2) P-40N-5 42-105826 gen. dyw. Geralda Johnsona, 49th FG HQ, Biak (Hollandia/Jayapura) październik 1944;
(3) Kittyhawk IV „Kleopatra III” z Wg Cdr Geoff C Atherton, 80 SQ RAAF, Nowa Gwinea 1944.

P-40N był ostateczną wersją produkcyjną Warhawka napędzaną późniejszą wersją V-1710 o mocy 1200 koni mechanicznych. Wczesne P-40N były również sportowymi modelami rodziny Warhawk, które były najszybszymi i najbardziej zwrotnymi płatowcami. Tę prędkość i zwinność osiągnięto dzięki poważnym modernizacjom kadłuba w celu zmniejszenia masy, które obejmowały usunięcie dwóch z sześciu karabinów maszynowych kalibru 0,50 samolotu. Jednak po wielu skargach z pola Curtiss przywrócił działa i wiele innych usuniętych elementów, aby P-40N stał się skutecznym myśliwcem-bombowcem i stał się jednym z najcięższych wariantów. Samolot P-40P miał być zbudowany z wykorzystaniem płatowca P-40N i silnika Packard Merlin, ale te samoloty były również budowane jako P-40N.