Nowy model do samodzielnego posklejania i pomalowania, nie zawiera kleju ani farb.

Samolot, który jest niewątpliwie jednym z najważniejszych w historii lotnictwa, Hawker Siddeley Harrier GR.1 powstał na bazie eksperymentalnego samolotu Hawker P.1127 wyprodukowanego w celu przetestowania możliwości lotu wektorowego ciągu V/STOL. Samoloty te z powodzeniem poradziłyby sobie z przejściem z zawisu do lotu do przodu iz powrotem do zawisu, mimo że kilka samolotów rozwojowych uległo wypadkom podczas testów. Perspektywa opłacalnego samolotu V/STOL okazała się bardzo interesująca zarówno dla wojska brytyjskiego, jak i amerykańskiego, które sfinansowały dalszy rozwój samolotu.Nowy „Jump Jet” od razu stał się hitem wśród brytyjskiej publiczności, która zachwycała się pomysłowością swojego przemysłu lotniczego, który po raz kolejny okazał się przedmiotem zazdrości całego świata. Jako wytrawny wykonawca pokazów, Harrier zawsze był popularnym eksponatem wśród tłumów na pokazach lotniczych, a obaj tworzyli więź, która przetrwała przez całą długą karierę w służbie Harriera. W oczach brytyjskiej publiczności żaden pokaz lotniczy nie był kompletny bez pokazu czołowego brytyjskiego Harriera.Wchodząc do służby w Królewskich Siłach Powietrznych w kwietniu 1969 r., elastyczność operacyjna oferowana przez Harrier GR.1 zapewniła, że ​​samolot nigdy nie znajdzie się zbyt daleko od potencjalnych ognisk konfliktu. Nie ograniczając się do działania z lotnisk wojskowych, błotniaki mogły być ukryte na polanach leśnych lub rozproszone na odcinkach autostrad, a nawet na szkolnych placach zabaw, ale z zamiarem ukrycia ich lokalizacji przed wrogiem. Mając wiele z tych wczesnych Harrierów rozmieszczonych w Niemczech Zachodnich, działały jako znaczący środek odstraszający przed agresją z bloku wschodniego, potencjalnie czając się w wielu nieujawnionych miejscach, gotowy do uderzenia w sowiecką zbroję w mgnieniu oka.