MiG-25PU ICM 72178 skala 1/72

ICM 72178 1:72 MiG-25PU Soviet Training Aircraft
MIG-25 TO RADZIECKI SAMOLOT NADDŹWIĘKOWY OSIĄGAJĄCY PRĘDKOŚĆ MAKSYMALNĄ ODPOWIADAJĄCĄ LICZBIE MACHA RÓWNEJ 2,83. ZAKŁADANO DLA NIEGO RÓŻNE FUNKCJE, W TYM PRZENOSZENIE POCISKÓW MANEWRUJĄCYCH JAK RÓWNIEŻ MAŁY 5 DO 7 OSOBOWY TRANSPORT PASAŻERSKI, ALE GŁÓWNYM CELEM BYŁO STWORZENIE NOWEGO SAMOLOTU ROZPOZNAWCZEGO LATAJĄCEGO NA DUŻYCH WYSOKOŚCIACH ORAZ CIĘŻKIEGO MYŚLIWCA PRZECHWYTUJĄCEGO. PRODUKCJĘ SERYJNĄ ROZPOCZĘTO NA POCZĄTKU 1969 ROKU. OGÓŁEM WYPRODUKOWANO 1190 MIG-25 – PRZECHWYTUJĄCE MIG-25 P ORAZ ROZPOZNAWCZO-BOMBOWE MIG-25 R, W KILKUNASTU WERSJACH AŻ DO ZAKOŃCZENIA PRODUKCJI W 1984 ROKU.

Nowy model do samodzielnego posklejania i pomalowania, nie zawiera kleju ani farb.

Ilość elementów: 146

Wymiary [mm]: 312 x 198 mm

Oznaczenia:
- MiG-25 PU, Russia Air Force, Ramenskoye (Zhukovsky) (UUBW), Russia, August 2005
- MiG-25 PU, Russia Air Force, MSN N22036241, Monchegorsk, Russia, August 2012
- MiG-25 PU, MSN 22037313, Belarus
- MiG-25 PU, Libya Air Force,Tripoli - Mitiga - Libya, December 2006

Ze względu na konieczność przeszkolenia pilotów do obsługi tak niezwykłego samolotu jak mig-25, opracowano i przetestowano wersję szkoleniową nowego miga. Zainteresowanie nim wyraził również klient - lotnictwo obrony powietrznej. oficjalnie samolot powstał decyzją komisji wojskowo-przemysłowej przy Radzie Ministrów ZSRR z 7 lipca 1965 roku.

Część dziobowa samolotu do dźwigara numer 1 została przeprojektowana, aby umieścić tam kabinę instruktora.

Produkcja seryjna mig-25pu rozpoczęła się w 1970 roku w Gorky i trwała do 1985r. W sumie wyprodukowano około 180 egzemplarzy tych maszyn.