Nowy model do samodzielnego posklejania i pomalowania, nie zawiera kleju ani farb.

DC-9, wciąż latający po liniach lotniczych krótkiego i średniego zasięgu, był pierwszym naprawdę udanym samolotem dwusilnikowym. Co prawda Caravelle może słusznie ubiegać się o tytuł pierwszego w swojej klasie, ale sprzedaż tego francuskiego samolotu była marna w porównaniu z DC-9. Krewny DC-9, obecnie nazywany Boeingiem 717, jest nadal produkowany, 35 lat po pierwszym locie DC-9.

Krótki DC-9-10 został po raz pierwszy dostarczony liniom lotniczym Delta w grudniu 1965 roku. DC-9-30, zdecydowanie najlepiej wyglądający z tej partii, poleciał po raz pierwszy w sierpniu 1966 roku. Wszystkie wojskowe C-9 są oparte na -30. Kiedy udasz się na jakiekolwiek większe lotnisko, nadal zobaczysz, jak DC-9 zarabia na utrzymanie w różnych liniach lotniczych.