F-84F Thunderstreak Kinetic K48068 skala 1/48

Cechy produktu:
- Dołączone kalkomanie wydrukowane przez Cartograf
Oznaczenia kalkomanii:
- Luftwaffenmuseum - JaboG 34
- Holenderskie Siły Powietrzne NO. 311 mkw.

W 1948 roku powstała wersja F-84 ze skośnym skrzydłem, która miała przynieść osiągi na poziomie F-86. Ostatni produkowany F-84E był wyposażony w nowe skrzydło o pochyleniu krawędzi natarcia 38,5 stopnia i kątowości 3,5 stopnia oraz silnik J35-A-25 wytwarzający siłę ciągu 5300 funtów (23,58 kN). Samolot oznaczono jako XF-96A. Leciał 3 czerwca 1950 r. Za sterami Otto P. Haas. Chociaż samolot był zdolny do 602 węzłów (693 mph, 1115 km / h), wzrost osiągów w stosunku do F-84E uznano za niewielki. Niemniej jednak został on skierowany do produkcji w lipcu 1950 roku jako F-84F Thunderstreak. Oznaczenie F-84 zostało zachowane, ponieważ spodziewano się, że myśliwiec będzie niedrogim ulepszeniem prostego Thunderjeta.
W 1957 roku powstało pierwsze skrzydło operacyjne, które było JagdBomberGeschwader 31 (JBG31) w Büchel, później Nörvenich z kodem eskadry DA, a następnie 5 kolejnych w latach 1958-1961, były to JBG32 (Lechfeld, kod DB), 33 (Büchel , kod DC), 34 (Memmingen, kod DD), 35 (Husum, kod DE) i 36 (Rheine-Hopsten, kod DF). Ostatnie Thunderstreaks przestały działać w grudniu 1966 roku, chociaż już od 1961 roku F-104 Starfighter stopniowo przejmował jego rolę. Ponad 230 niemieckich maszyn zostało przekazanych tureckim i greckim siłom powietrznym, a niektóre przetrwały do ​​dziś jako pomniki lub w muzeach.