Nowy model do samodzielnego posklejania. Nie zawiera farb i kleju.

Mikojan-Guriewicz MIG-23 to sowiecki, jednosilnikowy samolot myśliwsko-szturmowy o zmiennej geometrii skrzydeł, z usterzeniem klasycznym. Oblot prototypu miał miejsce 10 czerwca 1967 roku, a niedługo później, trwała do 1985 roku. MIG-23 powstał pod wyraźnym wpływem konstrukcji francuskiego Mirage G, choć początkowo testowano maszyny MIG-21PD, ze skrzydłem MIG-a 21, silnikiem R-27-300 i pomocniczymi startowymi RD-36-35 umieszczonymi pionowo w kadłubie. Opracowano rozliczne wersje i warianty: MIG-23S (awionika z MIG-a 21SM, silnik R-27F2M-300), MIG-23M (poprawiona aerodynamika i struktura, nowa awionika, silnik R-29-300), MIG-23UB (2-miejscowy szkolno-bojowy) oraz MIG-23MLA. W 1970 roku oblatano samolot szturmowy o zwiększonym udźwigu uzbrojenia MIG-23B, będący rozwinięciem wersji S. Od niego z kolei wywodzą się warianty BM oraz BK. Oznaczenie tego ostatniego zostało ostatecznie zmienione na MIG-27K. Ogółem wyprodukowano około 3000 tych samolotów. Samoloty tego typu wzięły udział w licznych konfliktach min. w wojnie iracko-irańskiej (1980-1988), w Afganistanie (1979-1989) oraz podczas wojny w Zatoce Perskiej (1990-1991). Dane techniczne: długość: 17,18m, rozpiętość skrzydeł (maksymalna): 13,97m, wysokość: 4,82m, prędkość maksymalna: 2,35Ma, prędkość wznoszenia: 35,7m/s, zasięg maksymalny (ze zbiornikami dodatkowymi): 2500km, pułap maksymalny 17500m, uzbrojenie: stałe-jedno, dwulufowe działko GSz-23Ł kal.23mm, podwieszane-do 4500 kg ładunku.