Jesienią 1917 roku karabiny maszynowe, druty kolczaste i kratery po pociskach zalały cichą Europę Zachodnią. W towarzystwie śmierci i szczurów żołnierz skulony w błotnistych okopach spojrzał w niebo. To jedyne czyste miejsce, które mógł oglądać. Ale nawet na niebie był dominator. Od czasu do czasu pojawiały się specjalnie ukształtowane niemieckie trójpłatowce, które walczyły z samolotami brytyjskimi i francuskimi. Wśród tych niemieckich trójpłatowców na niebieskim niebie wyróżniał się jeden czerwony samolot. Wykonując doskonałe manewry, ten czerwony trójpłatowiec zawsze mógł pokonać te brytyjskie i francuskie samoloty, które próbowały go zestrzelić. Czerwony trójpłatowiec dominował na niebie, a jego pilot zwany był „Czerwonym Baronem”.

Czerwony trójpłatowiec, który pilotował Manfred von Richthofen, „Czerwony Baron”, był trójpłatem Fokker Dr.I wyprodukowanym przez firmę Fokker w 1917 roku. Jego trzy skrzydła zostały ułożone w kolejności od góry do dołu, z sekwencyjnie zmniejszonymi obszarami skrzydeł. W ten sposób trójpłatowiec mógłby uzyskać większą siłę nośną niż dwupłatowce i jednopłatowce i nie cierpiałby zbytnio na opór. Większość metalowych drutów usztywniających została ukryta wewnątrz samolotu, aby jeszcze bardziej zmniejszyć opór. Przed kokpitem zainstalowano dwa chłodzone powietrzem karabiny maszynowe MG08 z mechanizmem synchronizacyjnym. Jego siła ognia była znacznie lepsza niż brytyjskich trójpłatowców.

Ten model w skali 1/32 zawiera dokładne elementy zewnętrzne, konstrukcję skrzydła i realistyczne pokrycie z tkaniny. Wnętrze kokpitu i konstrukcja silnika tego samolotu są doskonale odwzorowane. Znakomite płaszcze chłodzące i przyrządy celownicze z polietylenu stanowią replikę kompletnych karabinów maszynowych. Uwzględniono przyciągający wzrok schemat malowania „Red Baron”. Gotowy model będzie miał 180,44 mm długości i 225 mm szerokości. Pokazuje klasyczny kształt i kolorowy wygląd tego klasycznego myśliwca.