Boeing B-52G Stratofortress Modelcollect UA72210 skala 1/72

Nowy model do samodzielnego posklejania i pomalowania, nie zawiera kleju ani farb.

Boeing B-52 Stratofortress jest amerykańskim bombowcem strategicznym dalekiego zasięgu, poddźwiękowym, napędzanym odrzutowcem. B-52 został zaprojektowany i zbudowany przez firmę Boeing, która nieustannie zapewnia wsparcie i modernizacje. Jest obsługiwany przez Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych (USAF) od lat pięćdziesiątych XX wieku. Bombowiec jest w stanie unieść do 70 000 funtów (32 000 kg) broni i ma typowy zasięg bojowy ponad 8800 mil (14080 km) bez tankowania w powietrzu.

Począwszy od zwycięskiej oferty przetargowej w czerwcu 1946 r., Projekt B-52 ewoluował od prostopłatowego samolotu napędzanego sześcioma silnikami turbośmigłowymi do końcowego prototypu YB-52 z ośmioma silnikami turboodrzutowymi i skośnymi skrzydłami. B-52 odbył swój dziewiczy lot w kwietniu 1952 r. B-52 Stratofortress, zbudowany do przenoszenia broni jądrowej na potrzeby misji odstraszających z czasów zimnej wojny, zastąpił Convair B-36 Peacemaker. B-52, weteran kilku wojen, zrzucił w walce tylko konwencjonalną amunicję. Oficjalna nazwa B-52 Stratofortress jest rzadko używana; nieoficjalnie, samolot jest powszechnie określany jako BUFF (Big Ugly Fat Fella).

B-52 służy w siłach zbrojnych USAF od 1955 r. W czerwcu 2019 r. 58 jest w służbie, 18 w rezerwie i około 12 w długoterminowym składowaniu. Bombowce latały pod dowództwem strategicznego dowództwa powietrznego (SAC), aż do jego dezaktywacji w 1992 r., A samoloty wchłonięte przez Dowództwo Sił Powietrznych (ACC); w 2010 roku wszystkie B-52 Stratofortress zostały przeniesione z ACC do nowego dowództwa sił powietrznych Global Strike Command (AFGSC). Doskonałe osiągi przy wysokich prędkościach poddźwiękowych i stosunkowo niskie koszty operacyjne utrzymały je w służbie pomimo pojawienia się późniejszych, bardziej zaawansowanych bombowców strategicznych, w tym Mach 2+ B-58 Hustler, anulowanej Mach 3 B-70 Valkyrie, o zmiennej geometrii B-1 Lancer i stealth B-2 Spirit. B-52 przeszedł sześćdziesiąt lat nieprzerwanej pracy u swojego pierwotnego operatora w 2015 roku. Po modernizacji w latach 2013-2015,