Nowy model do samodzielnego posklejania i pomalowania, nie zawiera kleju ani farb

Opis produktu
• Replika silnika
• Maska silnika może być eksponowana
otwarta/zamknięta

Na salonie samochodowym w październiku 1926 r. Citroën zaprezentował zupełnie nowy
samochód, B.14. Niskie podwozie zostało odchudzone i zamontowane z przodu i z tyłu na
półeliptycznych resorach. Hamowanie odbywało się na wszystkich czterech kołach za pomocą bębnów, układ kierowniczy był
łagodniejszy, a zbiornik miał pojemność 30 litrów. Z punktu widzenia wyglądu
samochodu, szczególne wysiłki poczyniono w kierunku elegancji, a
B.14 był dostarczany w dwóch lub trzech harmonijnie dobranych kolorach. Można śmiało powiedzieć,
że to B.14 pozwolił Citroënowi osiągnąć nowoczesne wymiary przemysłowe,
z 35 000 pracowników, 4 fabrykami, 11 filiami na całym świecie
i 500 oficjalnymi dystrybutorami.