Nowy model do samodzielnego posklejania i pomalowania, nie zawiera kleju ani farb

André Citroën chciał wyprodukować pojazd, który byłby prosty w konstrukcji, niedrogi i lekki, bez uszczerbku dla jego wytrzymałości. Po typie A wprowadzono B2, a następnie mniejszy model, dwumiejscowy Torpedo 5CV, który był zazwyczaj malowany na żółto, zyskując przydomek „mała cytryna”. Następnie pojawił się trzymiejscowy Torpedo, nazywany „koniczyną” ze względu na kształt siedzeń pasażerskich.