Nowy model do samodzielnego posklejania. 

Trabant to wschodnioniemiecki samochód osobowy klasy mini, który został zaprezentowany szerokiej publiczności po raz pierwszy w 1956 roku. Jego produkcja seryjna odbywała się w latach 1957-1991. Auto było napędzane – w wersji 601 – silnikiem 2-cylindrowym o pojemności skokowej 0,6 litra i mocy od 23 do 26 KM. W sumie powstało ok. 3,1 miliona samochodów tego modelu wszystkich wersji. Produkcja odbywała się w NRD w zakładach VEB Sachsenring Automobilwerke w mieście Zwickau.

Trabant został opracowany i wdrożony do produkcji jako następca samochodu AWZ P70. Od samego początku był projektowany jako pojazd możliwie tani i łatwy w produkcji oraz prosty w eksploatacji. Jedną z najbardziej charakterystycznych cech Trabanta była jego karoseria wytworzona z tworzyw sztucznych, co obniżało masę pojazdu oraz świetnie podnosiło jego odporność na korozję. Samochód cechował się również stosunkowo pojemnym wnętrzem czy w miarę oszczędnym i małolitrażowym silnikiem. W toku produkcji powstało kilka wersji Trabanta, przede wszystkim P50/500, P60/600 czy Trabant 601. Ten ostatni model wszedł do produkcji w 1964 roku i był najdłużej wytwarzaną wersją Trabanta. Bez wątpienia Trabant był jednym z najbardziej rozpoznawalnych samochodów NRD, a jego produkcja uczyniło z NRD jeden z najlepiej zmotoryzowanych krajów bloku wschodniego.