PROMOCJA!!

Nowy model do samodzielnego posklejania. Nie zawiera kleju ani farb.

Mercedes-Benz 770 to niemiecki samochód osobowy z okresu międzywojennego oraz II wojny światowej. Pierwsze egzemplarze tego samochodu pojawiły się pod koniec lat 20. XX wieku, a produkcja seryjna trwała w latach 1930-1943. W sumie powstało jedynie 205 samochodów tego typu. Napęd zapewniał  - w pierwszej serii produkcyjnej - pojedynczy silnik 8-cylindrowy R8 OHV o mocy 150 KM – z doładowaniem 200 KM.

Mercedes-Benz 770 był niemiecką limuzyną, produkowaną na rynek cywilny, która w latach 30 i 40. XX wieku stała się jednym z najczęściej używanych, oficjalnych samochodów wysokich rangą dygnitarzy nazistowskich, w tym Adolfa Hitlera. Samochód cechował się czterodrzwiowym nadwoziem, pozwalającym na podróż sześciu osobom. W toku produkcji powstały dwie wersje rozwojowe. Pierwsza z nich (oznaczenie: W-07) była produkowana w latach 1930-1938. Jej moc silnika dochodziła do 150 KM, a przeniesienie zapewniła 4-biegowa manualna skrzynia biegów. W 1938 roku wprowadzono do produkcji odmianę W-150, w której podniesiono moc silnika oraz zastosowano 5-biegową skrzynię biegów. Mercedes-Benz 770 był najdroższym, niemieckim samochodem okresu lat 30. i 40. XX wieku, a jego cena nie była podawana do publicznej wiadomości.