Nowy model do samodzielnego posklejania. Nie zawiera kleju ani farb.

Po japońskim ataku na Pearl Harbor Stany Zjednoczone wypowiedziały wojnę Cesarstwu Japońskiemu, co doprowadziło do krótkotrwałego, ale drastycznego ograniczenia dostaw broni do innych krajów. Stany Zjednoczone przejęły wiele samolotów zamówionych przez Szwecję i Wielką Brytanię na własny użytek. Wśród tych samolotów były również myśliwce Caribou Mk.I (później przemianowane na Airacobra Mk.I ) dla Brytyjczyków, które były eksportowym modelem myśliwca Bell P-39 Airacobra . Siły Powietrzne Armii przemianowały te samoloty na P-400i oddał je do służby oprócz swoich standardowych maszyn P-39, a przejęte maszyny były używane także w Afryce i na Pacyfiku. Część z tych maszyn została później dostarczona do ZSRR w ramach umowy Lend-Lease, gdzie trafiły również maszyny brytyjskie. P-400 różnił się od wersji amerykańskich tym, że miał 20-milimetrowe działo w dziobie, a ich wydechy były typu 12-króćcowego.

W modelu 1/32 P-400 Airacobra można znaleźć w sumie siedem ramek z plastikowych części, ramkę z przezroczystymi częściami, odlane z żywicy wydechy i celownik, dwa progi z części PE, jedną standardową, a drugą wstępnie barwioną. Opcje kamuflażu przedstawiają Airacobrasużywany podczas ciężkich walk w Nowej Gwinei, Afryce i na froncie wschodnim. Wariant kamuflażu A przedstawia maszynę 80th FS/8th FG ze szczękami na nosie i walczącym królikiem na drzwiach kokpitu. Prawe skrzydło zostało wymienione w terenie i nosiło standardowy brytyjski wzór kamuflażu, w przeciwieństwie do reszty maszyny, która pozostała w oryginalnym kamuflażu. Opcja Camo B przedstawia kolejną maszynę z Nowej Gwinei, tym razem jest to maszyna 35thFG w brytyjskim kamuflażu Kaczor Donald z kreskówką sportowego pistoletu i imieniem Macushla. Opcja Camo C przedstawia brytyjską Airacobręużywany jako samolot bombowy w Tunezji w 91. FS / 81. FG. Jego narodowe insygnia mają żółte obramowania używane na afrykańskich polach bitew, a drzwi kokpitu zdobi rysunek atakującego orła. Ostatnia opcja kamuflażu, kamuflaż D, przedstawia maszynę radzieckiego asa Ivana Dimitriewicza Gajdaenko 9. GIAP w późniejszym typie brytyjskiego kamuflażu szaro-zielonego (tj. Day Fighter Scheme). Walczył w rejonie portu w Murmańsku w 1943 roku. Brytyjskie krążki są zamalowane, a maszyna nosi również oznaczenia zwycięstwa.