Zestaw zawiera części do zbudowania 1 silnika.

Zaprojektowany dla modelu samolotu C-45 Expeditor ICM-kit.

Inne zastosowania: Airspeed Oxford (AS.46 Oxford V), Air Tractor AT-300, Avro Anson (Mk V), Barkley-Grow T8P-1, Beechcraft Model 18 i pochodne wojskowe, Beechcraft Staggerwing D17S, D17W, G17S, Bell XV -3, Bellanca 300-W, Berliner-Joyce OJ, Boeing-Stearman Model 75, Bratukhin G-3, CAC Winjeel, de Havilland Canada DHC-2 Beaver i L-20/U-6 wersje wojskowe, Douglas C-26 Dolphin , Fleetwings BT-12, Gee Bee Model Z, Grumman G-164 Ag Cat, Grumman G-21 Goose, Howard DGA-11, Howard DGA-15P, Junkers F13, Koolhoven F.K.51, Lockheed Model 10-A Electra, Lockheed Model 12-A Electra Junior, Max Holste MH.1521 Broussard, McDonnell XHJH Whirlaway, Naval Aircraft Factory N3N, North American BT-14, PWS-24bis, Seversky BT-8, Sikorsky H-5 helikopter (i wersja cywilna S-51) , płaz Sikorsky S-39, Snow S-2B i S-2C, Spartan Executive 7W, Stinson Reliant SR-9F i SR-10F, Vought OS2U Kingfisher, Vultee BT-13 Valiant, Waco S3HD, Waco SRE Aristocrat, seria Weatherly 201 , Weatherly 620.

„R-985 Wasp Junior – seria dziewięciocylindrowych, chłodzonych powietrzem, radialnych silników lotniczych zbudowanych przez firmę Pratt & Whitney Aircraft Company. Silniki te mają pojemność skokową 985 in3 (16 l); początkowe wersje wytwarzały 300 KM ( 220 kW), podczas gdy najczęściej stosowane wersje wytwarzają 450 KM (340 kW).