F-4B Phantom II Tamiya 61121 skala 1/48

Nowy model do samodzielnego posklejania i pomalowania, nie zawiera kleju ani farb.

ługość kadłuba: 370mm, rozpiętość skrzydeł: 244mm.

Wyczerpujące badania rzeczywistego samolotu umożliwiły dokładne odtworzenie charakterystycznej formy modelu. Rozkład części zapewnia łatwość montażu. Dysze silnika J79-GE-8, kokpit i wnęki podwozia są realistycznie odtworzone. Wybierz między złożonymi i przedłużonymi końcówkami skrzydeł. Jednoczęściowy stabilizator poziomy prawa i lewa strona poruszają się zgodnie. Wybierz pomiędzy otwartą i zamkniętą osłoną oraz wysuniętą i schowaną sondą do tankowania/drabinką do wsiadania. W zależności od wybranej opcji znakowania można wybrać różne typy anten i konsol w kokpicie. Zestaw zawiera pociski powietrze-powietrze (AIM-7E Sparrow i AIM-9G/H Sidewinder) oraz dwa rodzaje zbiorników zrzutowych. Zawiera 2 figurki siedzącej załogi, 3 opcje oznaczania i maski do malowania.

Wdrażanie F-4 Phantom II rozpoczęło się na początku lat 60., a podczas jego produkcji wyprodukowano ponad 5000 egzemplarzy. F-4 Phantom II był eksploatowany nie tylko przez marynarkę wojenną i siły powietrzne Ameryki, ale także inne kraje ze względu na jego duży zasięg i znakomitą ładowność. W 1952 roku Marynarka Wojenna chciała mieć samolot naddźwiękowy i podczas gdy F-8 Crusader był wykorzystywany przez Vought Aircraft Industries, Inc., McDonnell Aircraft Corporation kontynuowała prace nad dwumiejscowym samolotem przechwytującym z potężnymi podwójnymi silnikami. Samolot ten był wyposażony w cztery egzemplarze AIM-7E Sparrow i AIM-9G/H Sidewindery i został oficjalnie przyjęty jako F4H-1 w grudniu 1958 roku (później przemianowany na F-4A). Produkcja F-4B rozpoczęła się w 1961 roku, a jego dostawy rozpoczęły się od Fighter Squadron VF-74. W 1965 roku dwa F-4B zestrzeliły po dwa północnowietnamskie MiG-17, ale najwięcej zestrzeleń wroga we wczesnych etapach wojny w Wietnamie dokonał F-8. Jednak od operacji Linebacker w 1972 r. rozmieszczenie F-4 wzrosło i był on obsługiwany do ataków powietrze-ziemia. Następnie opracowano różne rodzaje samolotów F-4, a niektóre z nich służą nawet w niektórych krajach od pół wieku.