Nowy model do samodzielnego posklejania. Nie zawiera farb i kleju.

W porównaniu z siłami alianckimi osiągi różnych typów samolotów Luftwaffe podczas II wojny światowej nie były gorsze.Po myśliwcach Me 109 i Me 110 pojawił się nowy model - myśliwiec Fw 190. Myśliwiec ten stał się głównym myśliwcem Luftwaffe obok myśliwca Me 109 w środkowej i późnej fazie wojny. Myśliwiec Fw 190 został zaprojektowany przez słynnego niemieckiego projektanta samolotów Kurta Tanka. Eksperymentalny Fw 190V-1 odbył swój pierwszy lot próbny 1 czerwca 1939 roku, a oficjalna produkcja Fw 190A-1 została wprowadzona do produkcji we wrześniu 1940 roku. Całkowita produkcja myśliwców Fw190 wynosi 20 000, a kolejno wyprowadzono typ A, typ D, typ E, F, G, typ S itp. i ostateczny typ Ta 152. Myśliwiec Fw 190 po raz pierwszy wszedł do walki w 1941 roku. Jego pojawienie się zszokowało Królewskie Siły Powietrzne i musiało opracować najnowszy myśliwiec „Spitfire 9”, aby z nim walczyć. . Modele z serii Fw 190D jako główne zadanie traktują operacje obrony powietrznej, a brytyjskie siły powietrzne przyjęły dla nich tłumaczoną nazwę „długi nos (long nosed 190). Fw 190D-9 to pierwszy masowo produkowany samolot z tej serii. Niemieccy piloci nazwali go „Dora Nine” (Dora to zaimek litery D w niemieckim radiowym sygnale wywoławczym). Rozpoczął masową produkcję we wrześniu 1944 roku i stał się najszybszym myśliwcem tłokowym nad Europą w tym czasie.


Rozmiar modelu Długość: 425 mm Rozpiętość skrzydeł: 437 mm