Nowy model do samodzielnego posklejania. Nie zawiera kleju ani farb.

Su-27UB to dwumiejscowa wersja szkoleniowa Su-27. W 1980 roku Biuro Projektowe Suchoj opracowało projekt koncepcyjny wersji szkolno-bojowej Su-27. Jego cechą charakterystyczną jest możliwość wykonywania dowolnych misji bojowych, do których przeznaczony jest podstawowy Su-27. Zmieniono konfigurację kadłuba dziobu Su-27. Stanowisko instruktora, znajdujące się pod tym samym daszkiem kokpitu (ze stanowiskiem przyszłego pilota w przednim kokpicie), jest podwyższone dla lepszej widoczności do przodu iw dół. Dwumiejscowy pojazd ma skrzydła o 0,5% wyższym ATR, a tylne powierzchnie są o 425 mm wyższe. Dodatkowo zwiększono wydajność instalacji tlenowej oraz zoptymalizowano klimatyzację i sterowanie. Pomimo nieuchronnego wzrostu oporu powietrza i masy samolotu, jego charakterystyka jest praktycznie taka sama jak Su-27. Pierwszy Su-27UB odbył swój dziewiczy lot 7 marca 1985 roku, a jego produkcję rozpoczęto w połowie 1986 roku. Doskonałe możliwości lotne samolotu Su-27UB umożliwiły wykonanie szeroko znanego manewru lotniczego „Kobra Pugaczowa” z kątem natarcia 120°.