W 1947 roku KLM otrzymało Lockheed L-49 Constellation jako pierwsza europejska linia lotnicza. Niedługo potem wprowadzono L-749. KLM eksploatowało łącznie 26 samolotów Lockheed L-49/L-749. Latały głównie na trasach długodystansowych do Ameryki Północnej, na Karaiby, Daleki Wschód i do Australii! W 1950 roku samoloty L-749, które dostarczono w latach 1947/48, zostały przebudowane na samoloty L-749A z innym układem wydechowym i podwoziem. Ze względu na inny układ wydechowy prędkość została nieznacznie zwiększona, mianowicie o 8-16 km na godzinę. Po wprowadzeniu DC8 w 1960 roku, 10 pozostałych wówczas Constellation zostało wycofanych ze służby. Pięć z nich sprzedano na złom w latach 1962/63, a resztę przekazano nowym właścicielom. PH-TDK „Amsterdam” został dostarczony do KLM 8 listopada 1948 r. 3 marca 1954 r. został ponownie zarejestrowany, teraz jako PH LDK. 8 listopada 1958 r. „Amsterdam” został wycofany z eksploatacji i ostatecznie trafił na złomowisko 25 czerwca 1963 r.